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El sector logístico es uno de los que más y mejor de ha transformado digitalmente. Esto lo hace blanco de ciberataques crecientes.
Sólo en este sector, se estima que los costos pueden superar US$ 10,5 billones y que imponen en desarrollo de una ciberseguridad 2.0.
En una región como América Latina, las distancias que deben recorrer los productos son colosales. Y mucho de las mismas se recorren por tierra.
Por ello, el monitoreo tanto de las flotas como de sus cargamentos han supuesto una acelerada transformación digital, con múltiples beneficios por las empresas de transportes, fabricantes y consumidores.
No obstante, el precio que la industria logística ha tenido que pagar por las ventajas de la digitalización es exponerse a ciberataques, cada vez más frecuentes, sofisticados e increíblemente costosos.
En este sentido, las cifras son más que preocupantes. Sólo en 2023, el costo medio de una violación de la seguridad de los datos fue de US$ 4.45 millones.
Más grave aún es el hecho de que, para 2025 se espera que el costo total de las violaciones de la ciberseguridad en todos los ámbitos llegue a casi US$ 10.5 billones (millardos en numeración hispana).
“Si bien la digitalización aporta ventajas, la transformación dinámica de los sistemas puede dejar de lado algunos factores de defensa”, afirmó el CEO de DHL Global Forwarding en Sudamérica, Alberto Oltra.
Grandes males, nuevos remedios
Para el Global Forwarding en Sudamérica de DHL, algunos de los factores que crean lagunas para los ciberataques son:
- Los servidores obsoletos
- La ausencia de parches
- Y las brechas de conocimiento entre los empleados equivalen a grietas en la infraestructura TI
Lo anterior se aplica a todos los aspectos del rubro logístico, incluidos el transporte marítimo, ferroviario y por carretera, la cadena de suministro y la entrega de última milla.
Todo ello ha contribuido que la logística se encuentre en el Top 10 de los sectores más afectados por los cibercriminales en todo el mundo.
¿Consecuencias? Los costos potenciales de estos riesgo son altos y podrían alterar el abastecimiento global.
Además, se introducen responsabilidades adicionales, como el robo de información sensible – sobre todo data del cliente – durante los ciberataques.
“En este complejo escenario surge la Ciberseguridad 2.0. La cual abarca la próxima generación de soluciones, procesos, reglas y regulaciones operativas estándar”, explicó Alberto Oltra, CEO de DHL Global Forwarding en Sudamérica.
La estrategia de Ciberseguridad 2.0 aprovecha la inteligencia artificial y otras tecnologías avanzadas que incluyen herramientas de:
- Protección
- Detección
- Y respuesta
De esta manera se procura no sólo prevenir ciberataques. También predicen activamente y detectan una amenaza de forma autónoma.
Mejor aun: responden en forma automática y autónoma.
Lo que está por venir
Las empresas pueden utilizar la IA y el aprendizaje automático (machine learning) para identificar patrones y anomalías inusuales que indiquen un posible ataque.
Para mitigar los daños, estos avances tecnológicos se adaptan rápidamente a nuevas amenazas para automatizar las respuestas.
“También, las compañías pueden usar análisis de comportamiento para monitorear el de los usuarios y el de la red”, resaltó el CEO de DHL Global Forwarding en Sudamérica, Alberto Oltra.
De esta manera, es posible detectar desviaciones de la actividad normal que señalan posibles violaciones de seguridad.
Además, el ejecutivo destacó que hay sistemas automatizados disponibles que pueden difundir, rápidamente, inteligencia sobre una amenaza emergente.
Ello permite una respuesta más veloz.
