Gamers ahora disponen en Latam de SSD más fría
El Laboratorio Subaru, impulsado por los sistemas de almacenamiento Dell PowerScale, proporcionará tecnología de inteligencia artificial de próxima generación para mejorar la seguridad del conductor.
Este tipo de alianzas se hará frecuente durante este año pues la adopción de IA sigue como tendencia en alza.
Sí 2023 fue el año de la Inteligencia Artificial, 2024 será – probablemente – el año de la adopción y expansión masiva de esta tecnología. Dell y Subarú están dando muestra de ellos con este anuncio.
El propósito es claro: mejorar la seguridad y asistencia a los conductores.
El cómo es más complicado. El acuerdo firmado entre ambas empresas permitirá, en principio que:
- Los sistemas de almacenamiento de Dell ayuden a Subaru a almacenar y gestionar aproximadamente 1.000 veces más archivos que antes. Esto permitirá impulsar el desarrollo de soluciones de inteligencia artificial de próxima generación.
- El Laboratorio Subaru reduce los costos de almacenamiento al escalar el rendimiento. Esto se logra a través de las capacidades de segmentación de almacenamiento de Dell PowerScale.
De esta manera, Subaru puede almacenar, gestionar y utilizar una gran cantidad de datos para avanzar en el desarrollo de su Tecnología de Asistencia al Conductor EyeSight de próxima generación con la selección de los sistemas de almacenamiento en red Dell PowerScale.
Palabra clave: seguridad
Cabe señalar que, presente en más de 5.5 millones de vehículos equipados con EyeSight, la Tecnología de Asistencia al Conductor EyeSight de hoy:
- Monitorea el movimiento del tráfico
- Optimiza el control de crucero
- Y advierte a los conductores si se desvían de su carril.
Por otro lado, PowerScale satisface la creciente demanda de TI para la modelización y validación de IA, al tiempo que ayuda a los clientes a escalar fácilmente tanto la capacidad como el rendimiento, sin importar en donde residan sus datos
También hay que destacar que EyeSight es el primer sistema del mundo que utiliza exclusivamente tecnología de cámara estéreo.
Esto le permite proporcionar funciones de asistencia al conductor como el frenado previo a la colisión.
Esta función detecta no sólo automóviles sino también peatones y motocicletas en el camino del vehículo
También, cuenta con control de crucero adaptative.
“Subaru está impulsando la innovación masiva a través de los datos para dar a los automovilistas un par de ojos adicionales y un pie extra en el freno”, destacó el presidente del Grupo de Soluciones de Infraestructura de Dell Technologies, Arthur Lewis.
Esta colaboración demuestra el profundo impacto de la Inteligencia Artificial (IA) en la transformación de uno de los medios de transporte más comunes, haciéndolo más seguro para todas las partes involucradas. Es decir:
- Los conductores
- Los pasajeros
- Y los siempre olvidados peatones
El próximo nivel
Esta alianza entre Dell y Subaru es de especial importancia pues es el anuncio marca la disposición de la industria automovilística de desmontar una matriz de opinión que le ha generado mala prensa desde hace algún tiempo.
Nos referimos a aquella que asocia inteligencia artificial y automóviles tanto con riesgos de ciberseguridad como con fallas en la conducción de vehículos autónomos.
Casi un lustro de avances en los autos conectados (y sin incidentes mayores) no ha logrado desterrar esa asociación que, incluso, es usada en un momento de climax en la película estrenada en 2023 Dejar el mundo atrás.
Hay que destacar, sin embargo, que ambos problemas vienen de tiempos en que la AI no había alcanzado el desarrollo que logró en 2023.
El próximo nivel
Esta alianza entre Dell y Subaru es de especial importancia pues es el anuncio marca la disposición de la industria automovilística de desmontar una matriz de opinión que le ha generado mala prensa desde hace algún tiempo.
Nos referimos a aquella que asocia inteligencia artificial y automóviles tanto con riesgos de ciberseguridad como con fallas en la conducción de vehículos autónomos.
Casi un lustro de avances en los autos conectados (y sin incidentes mayores) no ha logrado desterrar esa asociación que, incluso, es usada en un momento de climax en la película estrenada en 2023 Dejar el mundo atrás.
Hay que destacar, sin embargo, que ambos problemas vienen de tiempos en que la AI no había alcanzado el desarrollo que logró en 2023.
En contraste, un estudio de Subaru, basado en datos del Instituto de Investigación y Análisis de Datos de Accidentes de Tráfico (ITARDA) de Japón, ha demostrado que la tasa de accidentes de los vehículos equipados con EyeSight en Japón es tan baja como el 0,06%
